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颚破维修为隧道施工增加就地取材条件

2020年09月09日

  隧道是交通设施的重要组成部分,在交通设施建设中发挥的作用非常关键,我国的地形结构比较丰富,丘陵、山地、平原等遍布我国各地,因此交通设施在修建前期会做规划和调研,考虑施工方案的可行性,并且需要桥梁、隧道到交通设施的会做好标记,做好准备工作之后方能进行施工。很多铁路、公路在山区贯通隧道比较常见,利用隧道缩短通行里程,减少行驶时间让两地更好的链接在一起,为经济共同发作做出了很大贡献。

  我国历来都比较重视交通设施建设,隧道做为交通设施的重要组成部分也得到了重视,隧道施工需要考虑的因素非常多,除了到隧道内路面要求非常要个以外,还要做好护坡、通风、应急车道等问题。隧道检修的施工方式是将山体打通,修建过程中会产生大量的山石,这些山石如果长距离运输的话不仅施工成本会增加,在运输过程中容易对周边环境造成影响,而且运输难度还有点大,因此很多隧道施工采取了就地取材的模式,将开挖出来的山石经过破碎之后转化成施工所需要的砂石骨料,这样在降低施工成本的同时降低对周边欢迎的影响。

  颚式破碎机在砂石生产中负责粗碎工作,隧道在施工现场比较担心机械设备损坏,如果损坏的话离城市较远,现场无法处理的还需要将设备运输到维修厂家,颚式破碎机维修如果在运往施工现场之前进行,可以降低在施工现场受损的几率,为隧道施工就地取材创造有利条件。


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