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圆锥破碎机飞车原因

1.碗形瓦或动锥磨损

  碗形的轴承或者动锥的球面受到磨损,二者之间无法正常的进行接触。这种情况下,大多数碗形的轴承因为过渡磨损导致自身变薄,直接造成二者之间的接触面积加大,使动锥的主体下沉,没有给锥套和主轴充足空间,使接触力量不断加大,再加上初始安置的润滑油膜强度不能承受逐渐变大的压力,因而容易发生飞车。

 

2.锥套装配不合理
  设备安装人员在进行锥套的装配时没有严格按照标准的技术要求操作,导致内壁刮研质量严重不合格,造成锥套与主体大面积接触,油墨就是在这个不正常运行过程中受到损坏的,由于主轴逐渐失去了对速度的控制,继而就有了“飞车”现象的产生。

3.机体负荷过大
  锥套在运转时,由于非破碎物的进入,与锥套进行了相互作用,使机体的负荷过大,导致锥套的固定物滑落、锥套移动的情况产生,也正是由于锥套的移动,使主轴与其之间的间隙逐渐变小,主轴的运作速度随之增快,引起了飞车的出现。

4.冷却系统故障
  破碎机在进行设备运行的过程中产生了大量的热,如若破碎机能够正常的通过换热装置将热量释放出去,就会实现设备的冷热平衡。但如果设备工作产生的热量远远大于冷却器的工作能力,或者冷却器出现故障、换热效率降低等,都会使这种潜在的平衡受到影响。
  在这个过程后,油温不降反升,油膜也因此不断向下滑动与下面的部件接触产生摩擦,这种非正常的操作情况不仅会产生干摩擦持续进行,而且会出现轴承等部件灼伤的情况。锥套也因此和主轴之间发生了飞车的状况。

5.稀油系统压力不正常
  除此之外,设备的稀油系统往往会产生0.08MPa~0.15MPa的压力,这个压力或大或小都不符合设备的要求。
  当稀油系统出现问题,无法供油且压力继电器的联锁保护无法发挥作用时,滑动的接触部位就会快速产生哨声,并且有非常明显的飞车故障的表现。

6.润滑油质量或数量不达标
  如果润滑油的质量和数量无法满足需要,或者油的温度过高时,油膜就无法正常形成,轴承和动锥将造成磨损,这样长时期的“亚健康”运行也会造成飞车现象的产生。

7.设备长期运行
  经过长期的运行,设备的止推盘发生磨损,齿轮之间的间隙受到限制,圆盘及偏心轴等外表面也会产生严重的磨损现象,甚者会出现磨损沟槽,接触时情况不断恶化而造成飞车。

 

圆锥破碎机飞车的预防措施

1. 润滑不合格和动锥与衬套之间的间隙过小都会造成飞车现象。因此,要从这两方面对设备进行维修保护。
2. 在设备运行的过程中,要严格按照标准对设备进行润滑油的添加,要保证润滑的各项指标符合我国规定指标(尤其是流动性和粘度)。在冬季进行润滑油的添加时,对润滑油提前加热,以此来保证其流动性。
3. 相关的维修人员要在设备上安装水封防尘装置,在设备运行的过程中工作人员要注意对挡圈、环进行检查,如若这两个部件出现破损,就要及时更换,确保防尘装置符合相关的标准。
4. 维修人员要合理调整锥套与偏心套之间的间隙,避免出现因间隙过大造成局部过热的情况。

  圆锥破碎机出现飞车故障的原因有许多方面,给施工或者生产作业带来不便。由于圆锥破碎机的价格相对比较昂贵,维修费用也比较高,一旦出现故障,将产生很大的经济损失,增加生产成本。所以,日常维护中采取预防措施是非常重要,不但可以预防事故发生,也是提高生产效率的重要保障。

 


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